На сайте
1, из них вошедших: 0, гостей: 1 и поисковых роботов: 0
 
Список пользователей:
Отсутсвуют
Список роботов:
Отсутсвуют
 
 

Книги по теме
  • Анаров Сергей "Способы оперативного реагирования на обращения граждан о недочетах в строительстве
  • Хмызов Алексей "О способах мотивации сотрудников строительных и ремонтных организаций"
  • Елена Федосеева "Использование канонов ФенШуй для определения расположения мебели и выбора стиля интерьеров"
  • Козлевин Андрей "применение скоростных лифтов в зданиях сверхпрочных конструкций"
  • Овечкин Александр "Строительство мартеновских печей в сжатые сроки динамично развивающейся России"
Цитата дня
У меня зазвонил телефон... Кто говорит?... ОМОН
Рекомендуем




Станки и обрабатывающие центры Радикальная реформа хозяйственного механизма

Техническая основа ГПС — это станки и обрабатывающие центры с числовым программным управлением (ЧПУ), промышленные роботы, управляющие устройства на базе мини - и микроЭВМ. Такое гибкое производство формируется на АЗЛК, что поможет заводу менять или совершенствовать базовые модели раз в 3—5 лет. В обеспечении автоматизации и гибкости большая роль принадлежит промышленным роботам. По данным Британской ассоциации к концу 1984 г. во всем мире насчитывалось 98 тыс. роботов, из них 30 тыс. используются в автомобилестроении. Роботы используются при загрузке и выгрузке деталей и заготовок в кузнечном, прессовом и сварочном производствах, окраске наружных и внутренних поверхностей, сборочных операциях, а также в других местах, связанных с тяжелыми и вредными условиями труда.

Комплексное применение промышленных роботов позволяет в среднем увеличить производительность труда в 1,5—2,5 раза. Роботы действуют как технологический комплекс, автоматизирующий определенный производственный участок. Например, на участке точечной сварки кабин автомобиля ЗИЛ-130 работают 14 роботов. На АЗЛК в цехе сборки кузовов применяются 150 роботов. Они распределены между четырьмя участками: 16 роботов сваривают задний пол кузова, 4 приваривают к нему лонжероны, 2 робота справляются со сборкой капота и т.д. Применявшиеся ранее многоэлектродные машины, ставящие одновременно 10—20 сварных точек, производительнее робота, который сваривает последовательно точку за точкой. Но эта машина приспособлена лишь к одной, строго определенной детали. Комплекс из нескольких роботов (сваривающего, перекладывающего, транспортирующего и т.д.) способен быстро перестроиться на сборку и сварку других узлов, изменив программу действия. Темпы роботизации автотракторостроения значительны и в отечественной, и в зарубежной промышленности. Так, если в 1980 г. на заводах "Дженерал моторе" было 485 роботов, то в 1981 г. их уже стало 1200, а к концу 80-х годов их число составит около 14 тыс.

 
 
 
 

Еще новости по теме:
  • Организация производства автомобилей
  • Организация машиностроительного производства
  • Удовлетворение народнохозяйственных потребностей
  • Нервное напряжение
  • Основные особенности автотракторного производства
  •  
    Разделы
    Голосование

    Сделаю деревянный дом
    Построю панельный дом
    Дом из кирпича - самый теплый дом
    Не буду строить дом


    Популярное
    События
    «    Март 2010    »
    ПнВтСрЧтПтСбВс
    1
    2
    3
    4
    5
    6
    7
    8
    9
    10
    11
    12
    13
    14
    15
    16
    17
    18
    19
    20
    21
    22
    23
    24
    25
    26
    27
    28
    29
    30
    31
     
    Наши спонсоры
    Главная страница | Форум для Профи |Регистрация | Новое на сайте | Качественный  поиск в интернет Copyright © 2008-2009 Все права защищены
    Перепечатка, цитирование и переработка материалов
    разрешается в любой форме, при этом обязательна ссылка на данный сайт