В некоторых случаях стоянки решаются в вице открытых площадок с вкраплениями деревьев и кустарников или их групп, разделяющих ряды автомобилей. В разделительных полосах зеленые насаждения располагают по отношению к проезжей части, обрамленной бортовым камнем или металлическим барьером для защиты от повреждения машинами. При условии достаточной ширины разделительной полосы деревья высаживают ближе к краю полосы с целью создания тени на стоянке.
Помимо оформления зеленью и покрытиями, особенно в условиях жаркого климата, стоянки иногда оборудуют навесами со сплошными или решетчатыми покрытиями. Стоянки велосипедов и мотоциклов оборудуют специальными устройствами для хранения.
Площадь стоянки на одно место зависит от марки автомашин. Обычно в ряду устанавливается не более 20 машин. Исходя из кратности размере наиболее универсальным является размер стоянки 46 м. На такой стоянке могут разместиться 23 машины марок "Запорожец", "Москвич" и "Жигули" или 20 машин марки "Волга".
В зоне внутреннего микроландшафта целесообразно выделять подзону площадок отдельных предприятий.
В подзону площадок отдельных предприятий можно включать участки пешеходного, транспортного движения, прикорпусные полосы, участки для активного и пассивного отдыха.

В зоне внешнего микроландшафта целесообразно выделять подзоны: предпромышленную, транспортных коммуникаций общеузлового назначения и предзаводских площадок.
В предпромышленную подзону включаются прилегающие к промышленному узлу городские территории: подходы, подъезды к промышленному узлу (бульвары, эспланады, аллеи, городские магистрали), общественные центры. В предпромышленной подзоне обычно находятся здания и сооружения, играющие совместно с элементами ландшафтной архитектуры существенную роль в архитектурной композиции промышленного узла. Характерная композиционная особенность ландшафтной организации предпромышленных подзон заключается в возможности способствовать либо объединению визуальных пространств промышленной и селитебной застройки, либо их изоляции в зависимости от конкретных условий.
Исследования в области визуального восприятия застройки показали, что наилучшая картина- видимости находится в центральном поле зрения наблюдателя в 60°; в вертикальном направлении: вверх 45°, вниз 65°; монотонная застройка длиной до 100-150 м требует приемов нарушения монотонности восприятия. Вместе с тем для преодоления монотонности застройки промышленного узла при .движении на автотранспорте со скоростью 30 км/ч элементы, разрушающие монотонность и создающие акценты, должны повторяться через 100-125 м, что соответствует движению за 20-24 с, т.е. времени, достаточному для восприятия и запоминания композиции.

Вентиляция с механическим побуждением воздуха осуществ­ляется с помощью установок. Такая система позволяет изменять в широких пределах объем приточного и вытяжного воздуха.
Механическая вентиляция применяется в курительных ком­натах, уборных, лабораториях. Она рассчитана на приток све­жего воздуха из соседних помещений, а также через неплотности в наружных ограждениях. Приточная вентиляция допускается в редких случаях — при необходимости создать большой обмен или подпор воздуха.
В промышленных зданиях наиболее часто применяется ком­бинированная, или приточно-вытяжная, вентиляция.

Первый случай — в оконных проемах установ­лены оконные блоки, но переплеты в них не остеклены и в ближайшее время эта работа не может быть выпол­нена. Целесообразно нарезать полиэтиленовую пленку кусками на 6—10 см больше проемов в чистоте. Аккуратно снять с переплетов рас­кладки (штапики) и, обернув их дважды пленкой (рис. 96), уста­новить на место, зафиксировав в деревянных переплетах шпиль­ками или тонкими гвоздями в порядке, показанном цифрами /, //, ///, IV. Для удобства натяги­вания сначала укрепляют верх­ний, затем нижний, а потом бо­ковые края.
Второй случай — в прое­мах нет оконных блоков. Необхо­димо по размеру проемов заго­товить из досок временные окон­ные коробки, обтянуть их пленкой, установить в проемы, прикрепив к пробкам, заложен­ным в стенах.
При проемах размером более 2 м2 необходимо устраивать из досок промежуточные стойки и диагонали жесткости Пленку на­тягивают сперва по центрам сто­рон, а затем от центра к краям— одновременно по двум противо­положным сторонам.